Pārnēsājamiem dīzeļģeneratoriem ir jāsaglabā stabila veiktspēja sarežģītās vidēs un biežas kustības apstākļos. Materiāli, ko izmanto to galvenajam korpusam un galvenajām sastāvdaļām, tieši ietekmē iekārtas konstrukcijas izturību, izturību pret koroziju un kalpošanas laiku. Izpratne par galveno materiālu īpašībām palīdz izprast vienības uzticamības avotus dažādos lietojumos.
Korpuss un rāmis lielākoties ir izgatavoti no augstas -kvalitatīvas tērauda vai augstas-izturības alumīnija sakausējuma. Tēraudam ir lieliska stingrība un triecienizturība, kas ir piemērota izturēt transportēšanas nelīdzenumus un sadursmes ārpus telpām; virsmu bieži apstrādā ar pulvera pārklājumu vai elektroforēzi, veidojot blīvu aizsargkārtu, kas efektīvi iztur mitrumu, sāls izsmidzināšanu un ultravioleto koroziju. Alumīnija sakausējums ir pazīstams ar savu vieglo svaru un augsto izturību, un tā blīvums ir tikai aptuveni viena trešdaļa no tērauda blīvuma, tāpēc to ir viegli pārnēsāt un transportēt. Tam ir arī laba siltumvadītspēja un izturība pret koroziju, un to bieži izmanto dzinēja pārsegu un pamatplākšņu ražošanai, līdzsvarojot siltuma izkliedes un svara samazināšanas prasības.
Dzinēja galvenās sastāvdaļas parasti ir izgatavotas no čuguna un īpaša leģēta tērauda. Čuguns tā izcilās nodilumizturības, karstumizturības un vibrācijas absorbcijas īpašību dēļ tiek plaši izmantots stacionāros slodzi{1}}nesošos komponentos, piemēram, cilindru blokos un cilindru galvās. Galvenās kustīgās sastāvdaļas, piemēram, virzuļi un kloķvārpstas, ir izgatavotas no rūdīta vai karbonizēta leģēta tērauda, lai uzlabotu izturību, noguruma kalpošanas laiku un nodilumizturību, nodrošinot stabilu darbību lielas -ātruma abpusējās slodzēs.
Degvielas un eļļošanas sistēmas cauruļvadi lielākoties ir izgatavoti no korozijizturīga -misiņa vai nerūsējošā tērauda. Misiņš nodrošina labāku apstrādājamību un blīvējumu, savukārt nerūsējošais tērauds nodrošina lielāku izturību skābju, sārmu un sāls izsmidzināšanas vidē, samazinot noplūdes risku. Trokšņu slāpētājiem un izplūdes caurulēm bieži tiek izmantotas alumīnija tērauda plāksnes vai augstas -temperatūras izturīgs nerūsējošais tērauds, lai izturētu augstu izplūdes gāzu temperatūru un uzturētu konstrukcijas stabilitāti.
Elektrisko vadības kārbu korpusi parasti ir izgatavoti no liesmu{0}}nedrošas inženierijas plastmasas vai mitruma{1}}izturīga alumīnija sakausējuma. Ugunsdrošības-plastmasa nodrošina labu izolāciju un ir viegla, savukārt mitruma-izturīgie alumīnija sakausējumi nodrošina gan ekranējumu, gan siltuma izkliedi. Ventilatora lāpstiņas un radiatora spuras lielākoties ir izgatavotas no alumīnija sakausējumiem vai pastiprināta neilona, lai nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūsmu un efektīvu siltuma apmaiņu.
Kopumā pārnēsājamajos dīzeļa ģeneratoros izmantotie materiāli atbilst "vieglas, augstas stiprības, izturības pret koroziju un vieglas apkopes principiem", nodrošinot, ka iekārta ir stabila un izturīga dažādos darbības apstākļos, nodrošinot stabilu fizisko garantiju avārijas un mobilās barošanas avotam.
