Pārnēsājama dīzeļģeneratora kā pārnēsājamas jaudas rezerves ierīces kopējā veiktspēja ir atkarīga no tā dažādu funkcionālo moduļu organiskās integrācijas un racionālas izkārtojuma. Projektēšanas un ražošanas procesā parasti tiek izmantota modulāra pieeja, zinātniski apvienojot tādas sistēmas kā jauda, ražošana, vadība, dzesēšana, degvielas padeve un rāmis, lai panāktu kompaktu struktūru, ērtu transportēšanu un uzticamu darbību.
Jaudas modulis, kura centrā ir dīzeļdzinējs, ietver tādas sastāvdaļas kā cilindru bloks, cilindra galva, kloķvārpsta, virzulis, savienojošais stienis un vārstu vilciens. Tas ir atbildīgs par dīzeļdegvielas ķīmiskās enerģijas pārvēršanu rotācijas mehāniskajā enerģijā, izmantojot kompresijas aizdedzi. Lai nodrošinātu vieglumu un izturību, dzinēja bloks bieži ir izgatavots no čuguna vai augstas -izturības alumīnija sakausējuma, ko papildina ar precīzu apstrādi un dinamisku balansēšanu, lai samazinātu vibrācijas un troksni. Ģeneratora modulis, kas ir tieši savienots vai ar savienojumu, sastāv no statora un rotora. Pamatojoties uz elektromagnētiskās indukcijas principu, tā pārvērš mehānisko enerģiju elektroenerģijā. Izeja ir aprīkota ar sprieguma un frekvences stabilizācijas shēmām, lai nodrošinātu sprieguma un frekvences stabilitāti slodzes izmaiņu apstākļos.
Vadības modulis ietver elektronisku ātruma regulatoru, sprieguma regulatoru un dažādus sensorus, kas apkopo reāllaika datus par ātrumu, temperatūru, eļļas spiedienu un slodzes parametriem. Pēc tam tā pielāgo degvielas padevi un ierosmes strāvu, izmantojot atgriezeniskās saites vadību, lai uzturētu iekārtas darbību nominālos apstākļos. Dzesēšanas modulī atkarībā no modeļa tiek izmantota gaisa vai šķidruma dzesēšana. Modeļi ar gaisa-dzesēšanu ir aprīkoti ar augstas-efektivitātes ventilatora lāpstiņām un siltuma izlietnēm, savukārt modeļiem ar šķidruma-dzesēšanu ir ūdens sūknis, radiators un termostats, lai novērstu pārkaršanu ilgstošas lielas-slodzes darbības laikā.
Degvielas padeves modulis sastāv no degvielas tvertnes, degvielas sūkņa, filtra un iesmidzināšanas sistēmas, kas nodrošina tīras degvielas padevi sadegšanas kamerā pēc vajadzības, samazinot oglekļa uzkrāšanos un nodilumu. Rāmis un korpusa moduļi nodrošina slodzes-nesuma un aizsardzības funkcijas, kas parasti ir izgatavotas no tērauda vai alumīnija sakausējuma, ar virsmas pretkorozijas apstrādi, lai uzlabotu laikapstākļu izturību. Tie ir arī izstrādāti ar rokturiem, rullīšiem vai pacelšanas punktiem, lai tos būtu viegli apstrādāt un nostiprināt dažādās vidēs.
Instalēšanas laikā uzmanība tiek pievērsta saskarnes savietojamībai un vibrāciju{0}}slāpēšanas pasākumiem katram modulim, saīsinot montāžas laiku un samazinot darbības rezonanses risku. Šī sistemātiskā montāžas pieeja ļauj pārnēsājamiem dīzeļģeneratoriem sasniegt līdzsvaru starp izmēru, svaru un veiktspēju, nodrošinot ātru izvietošanu un nepārtrauktu un uzticamu enerģijas atbalstu avārijas, lauka un attālās darbībās.
